Status

Op schema

Samenwerkingsvorm SOK Nationaal Park De Biesbosch en uitvoeringsprogramma lopen door. Het eerste onderzoek naar stil en duurzaam varen uit 2023 krijgt in 2025 een vervolg. Ook het onderzoek bestemmingsmanagement in De Biesbosch pakken we verder op.
De vaarverbinding tussen Drimmelen en de Hofmansplaat gaat door. Er is duidelijkheid over aanlandlocatie in Altena. Afhankelijk van deze oplossing kijken we naar mogelijkheden voor een veerverbinding tussen Drimmelen-Altena-Geertruidenberg.

Waar staan we?

Voor de Samenwerkingsvorm SOK Nationaal Park De Biesbosch wordt onderscheid gemaakt tussen een bestuurlijke samenwerking op strategisch niveau (SOK) en een inhoudelijke samenwerking met het Biesboschnetwerk (gebruikers van de Biesbosch) gekoppeld aan thema’s of inhoudelijke doelen.  
De Samenwerking (SOK) Biesbosch heeft de gebiedsvisie ('Balanceren in de Biesbosch') met een uitvoeringsprogramma als basis voor de samenwerking. Gekoppeld aan de gebiedsvisie wordt jaarlijks een uitvoeringsprogramma uitgewerkt, met daaraan gekoppeld een jaarlijks bedrag van maximaal €19.000 voor de uitvoering. Belangrijke onderwerpen voor de gemeente Drimmelen in het uitvoeringsprogramma zijn de bereikbaarheid en toegankelijkheid van het gebied, handhaving, zwerfafval, het aanbod (en onderhoud) van de recreatieve voorzieningen en duurzaam toerisme (waaronder Stil en Duurzaam varen). Door de betrokken SOK-gemeentes wordt gezamenlijk de Biesboschverordening geactualiseerd, en is in 2024 een start gemaakt met een nulmeting in de Biesbosch, als startpunt voor het onderzoek bestemmingsmanagement in de Biesbosch. Bij alle ontwikkelingen in het gebied betrekken we de toeristisch recreatieve ondernemers uit de gemeente en het Biesboschnetwerk.
De Hofmansplaat is een kwetsbaar Natura 2000 gebied. Van intensieve recreatie en uitgebreide recreatieve voorzieningen kan geen sprake zijn. Deze beperkende factoren zorgden ervoor dat er afgelopen jaar heldere afspraken gemaakt zijn tussen de ondernemers en Staatsbosbeheer over de toegankelijkheid van de Hofmansplaat. De vaarverbinding tussen Drimmelen en de Hofmansplaat is in 2024 is deze pas echt gaan lopen en tussentijdse evaluaties zorgen voor een realistische vaarverbinding.
Ten behoeve van de veerverbinding tussen Drimmelen-Altena-Geertruidenberg is in 2023 een haalbaarheidsonderzoek gedaan naar de mogelijkheden en de businesscase. Hieruit is een positief advies gekomen, waarmee we in 2024 aan de slag zijn gegaan in de vorm van onderzoek naar de gewenste aanpassingen in aanlandlocaties in de drie gemeentes en zo mogelijk het voorbereiden van het aanbestedingstraject voor een pilot veerverbinding. Vooralsnog heeft Altena moeite met het realiseren van een geschikte aanlandlocatie. We streven ernaar tot een oplossing te komen.